7.18.1. BSW ir „Intelligent Blind Spot Intervention“ (išmaniųjų intervencinių veiksmų dėl šone važiuojančio automobilio) sistemos

Įspėjimo apie iš šono važiuojantį automobilį (BSW) ir išmaniųjų intervencinių veiksmų dėl šone važiuojančio automobilio sistemos perspėja vairuotoją apie automobilius kitose juostose, kai bandoma persirikiuoti.

BSW sistema naudojasi radiolokaciniais jutikliais (A), įrengtais šalia galinio buferio, kurie aptinka gretimoje eismo juostoje važiuojančius automobilius. Be radiolokacinių jutiklių, išmaniųjų intervencinių veiksmų dėl šone važiuojančio automobilio sistema naudoja kamerą (1), kuri yra įrengta ant priekinio stiklo ir stebi važiuojamosios eismo juostos linijas.

Radiolokaciniai jutikliai sistemos veikimo diapazone fiksuoja automobilius abiejose jūsų automobilio pusėse, kaip parodyta paveikslėlyje. Aptikimo zona prasideda nuo jūsų automobilio išorinio veidrodėlio ir tęsiasi apie 3,0 m (10 ft) už galinio buferio ir apie 3,0 m (10 ft) į šonus.

BSW sistema veikia pasiekus šiek tiek didesnį nei 32 km/h (20 mi/h) greitį. Jei radiolokaciniai jutikliai aptinka automobilį aptikimo zonoje, užsidega BSW LED indikatoriaus lemputė. Jei tuo metu vairuotojas įjungia posūkio signalą, sistema supypsi (du kartus) ir ima mirksėti BSW LED ir BSW indikatoriai.

„Intelligent Blind Spot Intervention“ (išmaniųjų intervencinių veiksmų dėl šone važiuojančio automobilio) sistema veikia esant didesniam nei maždaug 60 km/h (37mi/h) greičiui. Jei radiolokacinis jutiklis aptikimo zonoje aptinka automobilį, o jūsų automobilis artėja prie eismo juostos linijos, sistema supypsės (tris kartus), ims mirksėti BSW LED ir BSW indikatoriai ir trumpam bus suaktyvinti vienos pusės stabdžiai, kad padėtų jums sugrąžint automobilį atgal į savo eismo juostą.